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一 地理位置：濱州港位于渤海灣西南岸，濱州市境內(nèi)套爾河入海口以北，是山東海上的北大門(mén)，國(guó)家級(jí)交通樞紐，處于京津冀和山東半島兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的連接地帶，既是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與膠東半島的交匯點(diǎn)，又是山東省與天津?yàn)I海新區(qū)連接最近的海上通道，同時(shí)還是黃河三角洲的中心地區(qū)，是濟(jì)南都市圈唯一的貨物進(jìn)出口岸。
二 市場(chǎng)調(diào)查及分析：濱州港腹地深遠(yuǎn)，物產(chǎn)豐富，已探明的礦產(chǎn)資源有26種，石油和天然氣儲(chǔ)量豐富，是中國(guó)第二大油田一勝利油田的主采區(qū)，也是山東省重要的原鹽和原棉生產(chǎn)基地。目前僅濱州市境內(nèi)物資運(yùn)輸就有6000多萬(wàn)噸的運(yùn)量。一是境內(nèi)原鹽生產(chǎn)達(dá)1200萬(wàn)噸；二是發(fā)電用煤達(dá)到2000萬(wàn)噸；三是礦石、礦建材料達(dá)600萬(wàn)噸；四是渤海石油正在尋求上岸的通道，預(yù)計(jì)有1500萬(wàn)噸，同時(shí)可帶起一個(gè)石油加工廠(chǎng)；五是濱州境內(nèi)西王糖業(yè)、金匯玉米、香馳糧油等大型企業(yè)，每年糧油原料、產(chǎn)品進(jìn)出在1000萬(wàn)噸以上。另外，萊鋼、濟(jì)鋼礦石也有近億噸運(yùn)量，足以支撐萬(wàn)噸級(jí)大港的吞吐發(fā)展需要。
三 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容：擬在濱州港建設(shè)5萬(wàn)噸級(jí)大港。按照科學(xué)建港的原則，一期工程采用疏浚與整治相結(jié)合的實(shí)施方案，建設(shè)雙堤環(huán)抱式（向西環(huán)抱）港池，包括三個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和兩個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨碼頭，已經(jīng)交通部和省發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，計(jì)劃年吞吐量2000萬(wàn)噸。
四 項(xiàng)目工程投資概算：總投資30.8億元。
五 合作方式：一是可以采取建設(shè)施工、投資置業(yè)、BT、BOT等方式參與開(kāi)發(fā)建設(shè)；二是可以通過(guò)灘地置換的方式參與投資建設(shè)；三是可以通過(guò)入股、參股等方式，直接介入濱州港建設(shè)。
六 優(yōu)惠的建港政策:濱州市人民政府為港口建設(shè)制定出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策。在海域使用方面，對(duì)于非經(jīng)營(yíng)性的航道、錨地等交通基礎(chǔ)設(shè)施用海，免繳海域使用金；對(duì)于國(guó)家和省重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目用海，可依法申請(qǐng)減繳或免繳海域使用金。港口用地方面，與港口建設(shè)直接相關(guān)的建設(shè)用地，可按劃撥方式提供土地使用權(quán)；經(jīng)營(yíng)性用地，采用協(xié)議出讓或租賃方式提供土地使用權(quán)，出讓金、租金按最低標(biāo)準(zhǔn)收取，一次性繳納出讓金有困難的，可以分期繳納，出讓金、租金可全部返還用于港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；由于港口建設(shè)填海整治和改造的廢棄土地，港口經(jīng)營(yíng)者通過(guò)土地開(kāi)發(fā)整理形成了農(nóng)用土地，依法無(wú)償確定給開(kāi)發(fā)者進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)期限最低30年；利用鹽田灘涂等土地進(jìn)行港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的，按無(wú)償劃撥方式提供土地使用權(quán)。按照“誰(shuí)投資誰(shuí)受益”的原則，由港口引堤將灘涂、潮間帶改造成的新生土地使用權(quán)歸投資者所有。在稅收、收費(fèi)方面，對(duì)中外合資經(jīng)營(yíng)的港口企業(yè)，經(jīng)營(yíng)期限在15年以上的，經(jīng)批準(zhǔn)從開(kāi)始獲利的年度起，第1 年至第5年免征企業(yè)所得稅，第6年至第10年減半征收企業(yè)所得稅。
七 項(xiàng)目進(jìn)展情況:按照《濱州港總體規(guī)劃》要求，目前，2×3萬(wàn)噸級(jí)碼頭深水岸線(xiàn)使用已獲交通運(yùn)輸部批復(fù)并經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)；套兒河3000噸級(jí)航道建設(shè)工程、中聚能源9個(gè)5000噸級(jí)碼頭、徒駭河千噸級(jí)航道工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查；引堤工程海洋環(huán)評(píng)已經(jīng)省海洋與漁業(yè)廳批復(fù)，工程用海已獲省政府批復(fù)，項(xiàng)目已經(jīng)發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)；3萬(wàn)噸級(jí)航道及防波堤工程可行性研究報(bào)告通過(guò)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查，工程海域使用和海洋環(huán)評(píng)已通過(guò)省海洋與漁業(yè)廳組織的行業(yè)審查。截至目前，11公里引堤工程累計(jì)完成投資9.7億元，拋石基本完工，堤心吹填、柵欄板安裝等配套工程快速推進(jìn)，年內(nèi)全部完工。