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　　中新網(wǎng)莆田10月6日電 (吳志)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”逼近，“所有在港外輪已停止載貨，安全停泊在外錨地海面避風(fēng)。”10月6日，在福建公安邊防總隊(duì)莆田邊防檢查站官兵引導(dǎo)下，2艘裝載8萬(wàn)噸貨物的外輪，安全停泊在福建省莆田市港口外錨地。

　　在現(xiàn)場(chǎng)指揮轉(zhuǎn)移的執(zhí)勤業(yè)務(wù)一科鄭成梁副科長(zhǎng)說(shuō)，外錨地是在距離碼頭數(shù)十海里的開闊海面上，作為供外輪安全停泊、避風(fēng)特定水域，水深適當(dāng)，且有中夠的停泊位置，確保了外輪萬(wàn)無(wú)一失。

　　5日，在莆田邊防檢查站官兵“零等待”驗(yàn)放服務(wù)下，印度尼西亞籍“寶娜”號(hào)與瓦努阿圖籍“青春活力”號(hào)外輪，分別停泊在莆田市秀嶼、東吳港晝夜加緊卸貨，力爭(zhēng)搶在臺(tái)風(fēng)前卸完離港避險(xiǎn)。但兩艘外輪分別裝載6萬(wàn)噸煤炭、近2萬(wàn)噸原木，港區(qū)工人配合51名外國(guó)船員，“三班倒”作業(yè)依舊無(wú)法全部卸載。無(wú)奈下，兩艘外輪在邊檢官兵勸阻下，未卸完即連夜出海避風(fēng)。

　　外輪多在海上停滯1個(gè)小時(shí)，就要多付上千美元。為減小外輪船方損失，莆田邊防檢查站在外錨地的海面上設(shè)立“海飄窗口”，待臺(tái)風(fēng)減弱后，由邊檢官兵赴錨地監(jiān)護(hù)其再次進(jìn)港卸貨，實(shí)現(xiàn)外輪到港“零等待”。

　　6號(hào)上午10時(shí)，莆田邊檢站啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)二級(jí)響應(yīng)，在秀嶼碼頭、LNG十萬(wàn)噸專用碼頭等11個(gè)分散執(zhí)勤點(diǎn)，緊急開通24小時(shí)出入境檢查應(yīng)急驗(yàn)放，確保來(lái)靠外輪快速通關(guān)。

　　““青春活力”號(hào)上有18名菲律賓籍、2名韓國(guó)籍船員，“寶娜”號(hào)上有31名印度尼西亞籍船員，我們正嚴(yán)陣以待，確保‘人船貨’萬(wàn)無(wú)一失。”鄭成梁說(shuō)，當(dāng)天有一艘滿載煤炭的馬紹爾群島籍“卡斯特羅”號(hào)外輪，已在他們的防臺(tái)指引下，在外海避風(fēng)，等待7號(hào)臺(tái)風(fēng)過(guò)后入境。