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央廣網(wǎng)南京11月9日消息（記者劉黎 江蘇臺(tái)記者劉康亮）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，南京市江寧區(qū)市民通過(guò)央廣新聞熱線400—800—0088反映，村村通公交巴士每天下午集中接小學(xué)生放學(xué)，公交巴士當(dāng)校車(chē)用，每天下午兩點(diǎn)以后，村民想出行，卻幾乎沒(méi)有公交可坐。

林先生在南京江寧區(qū)橫溪鎮(zhèn)下屬村莊承包了工程，一到下午，想從村里到鎮(zhèn)上，根本等不到公交。

林先生：等車(chē)等不到，我們一直以為村鎮(zhèn)公交也可以理解，時(shí)間比較長(zhǎng)，去問(wèn)了他們那些居民說(shuō)下午全部拿去當(dāng)校車(chē)。

下午2點(diǎn)多，記者在銅山中心小學(xué)看到，陸續(xù)有村村通小巴車(chē)開(kāi)進(jìn)學(xué)校，向司機(jī)詢問(wèn)從銅山去橫溪可否坐公交，司機(jī)們一律回復(fù)，車(chē)要接學(xué)生，只能選擇馬自達(dá)，也就是三輪摩托出行。

司機(jī)：接學(xué)生呢，不跑班了。這邊沒(méi)有車(chē)了，你只有坐馬自達(dá)去了。

記者：學(xué)生送了可以再跑啊？

司機(jī)：學(xué)生送到什么時(shí)候啊，送了就相當(dāng)遲啦。拉學(xué)生還規(guī)定開(kāi)多少碼數(shù)，不能開(kāi)快，這車(chē)只能拉17個(gè)，比如有40個(gè)學(xué)生就要分三趟裝。

因?yàn)闊o(wú)車(chē)可坐，馬自達(dá)紛紛坐地起價(jià)，坐公交一塊錢(qián)能到的地方，馬自達(dá)司機(jī)要價(jià)一二塊錢(qián)。

馬自達(dá)師傅：接孩子啦。

記者：那現(xiàn)在只有坐你們的車(chē)？

馬自達(dá)師傅：對(duì)，必須，你想去肯定要坐。

銅山中心小學(xué)工會(huì)主席夏老師分管學(xué)校安全，他告訴記者，學(xué)校有532個(gè)學(xué)生坐校車(chē)上下學(xué)，學(xué)校用四輛旅游巴士，9輛公交小巴早晚接送學(xué)生。

夏主席：我們江寧區(qū)這塊整個(gè)沒(méi)有哪個(gè)學(xué)校有校車(chē)的，都是政府租用。政府主導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，然后把服務(wù)給了學(xué)校，學(xué)校協(xié)助，協(xié)助上車(chē)的安全，加上對(duì)學(xué)生的一些教育。

江寧區(qū)教育局證實(shí)，這幾年主要依靠村村通巴士當(dāng)校車(chē)接送學(xué)生，區(qū)政府和街道各出部分資金，以銅山中心小學(xué)為例，坐巴士上下學(xué)的學(xué)生每學(xué)期再交350元。

江寧區(qū)交通局公交部工作人員說(shuō)，早上8點(diǎn)前，下午兩點(diǎn)后，村村通巴士主要接送學(xué)生，確實(shí)不少線路沒(méi)有公交。

交通局：本身村村通車(chē)輛就很少，它還在早上的8點(diǎn)鐘之前，下午的兩點(diǎn)鐘以后，都要接送小孩，給市民用的車(chē)就很少很少，基本上是沒(méi)有。這個(gè)問(wèn)題我們也向政府反映，他們把這個(gè)校車(chē)的問(wèn)題解決了，然后我們就把村村通公交還給市民。