江蘇鹽城經濟開發區概況
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鹽城處于北亞 熱帶向南暖溫帶過渡區,海洋性暖濕季風氣候明顯,四季分明，日照充足，雨量適中，無霜期長。全市累計平均日照時數為2199－2362小時，平均氣溫13.7－ 14.6℃，無霜期217天左右。年降水日100－115天，年降雨量980-1100毫米，主要集中在6～9月，期間降雨量在690毫米左右。外來水主要為江水和淮水，江水主要由江都水利樞紐引進，經里下河水網進入該區。轄境土壤種類豐富，變化明顯，其中串場河以西里下河平原區以水稻土類為主，串場河以東平原由東向西依次分布著鹽土、潮鹽土、潮土類的鹽潮土和灰潮土。開發區地貌為近代淺海淤漲形成的海積平原。地形平坦遼闊，河網密布，有水無山。地形相對高差不大，總的趨勢是南高北低，西高東低，標高在2.0～2.7米之間（黃海高程系）。
交通便捷：
國際海港——鹽城經濟開發區距國家一類口岸鹽城大豐國際深水海港20分鐘車程。鹽城大豐港已經開通至韓國釜山、仁川及臺灣基隆港、日本門司港、長崎、博多、俄羅斯海參崴的國際航線。除了大豐港外，鹽城的射陽港、濱海港、陳家港也在擴建之中，這也使鹽城成為江蘇唯一、全國少數同時擁有海港、空港兩個國家一類開放口岸的地級市。
國際空港——鹽城經濟開發區距國家一類口岸鹽城南洋國際機場15分鐘車程，南洋機場現已開通韓國首爾、香港、北京、廣州、大連、桂林、昆明等國際國內航線，鹽城至韓國首爾航線、鹽城至香港航線每周二班，現已開通帶貨業務。
高速公路——開發區內有沿海高速、鹽徐高速兩條高速公路在此交匯，設有多個出口。沿海高速直通上海，只有2小時車程。
快速鐵路——新長鐵路貫穿區內，距火車客貨站5分鐘車程，客貨運輸極為方便。2012年將開通動車組，分別與京滬、京九線相接，開通后鹽城至上海只需1小時車程。
鹽城開發區產業特色鮮明，現已形成汽車及其零部件、軟件與服務外包、新能源裝備、動力機械等門類齊全的產業體系，是中國東部沿海汽車城、國際軟件和服務外包基地和新能源產業基地。
汽車產業——以東風悅達起亞汽車為龍頭的“一小、一大、一特、一新”的汽車產業。“一小”就是由韓國現代起亞投資控股的東風悅達起亞汽車有限公司43萬輛產能的乘用車；“一大”就是由中大集團1萬輛產能的大型客車；“一特”就是由悅達集團與日本富士重工合作生產的垃圾運輸車等特種專用車；“一新”就是以西安玲高、武漢博奧和中大純電動車為代表的新能源電動汽車。一個配套齊全的中國東部沿海汽車城正在形成，鹽城經濟開發區正在全力打造集汽車制造、汽車研發、汽車試驗、汽車貿易、汽車文化為一體的生態型汽車城。
軟件及服務外包產業——以鹽城國際軟件園和服務外包基地為載體，重點發展軟件、網絡、動漫設計、服務外包為主的軟件和服務外包產業。
新能源裝備產業——以江西賽維、浙江昱輝、蘇亞風電為代表的光伏新能源裝備產業以及以奧新、中大、鈴高電動車為代表的新能源汽車產業。
動力機械產業——以意大利布雷維尼減速機、液壓傳動系統、印度馬恒達大馬力拖拉機、江淮汽油機、柴油機為支柱的動力機械產業。
土地資源——鹽城土地資源豐富，海岸線長582公里，占全省的56%；沿海灘涂面積683萬畝，占全省的75%，沿海灘涂每年增加5萬畝，是全國唯一土地連年增長的地區，為承接重大項目提供了重要而充足的土地后備資源。
人力資源——鹽城是教育大市，也是教育名市，職業技術教育尤其發達，是全國專業技師培訓基地，設有39所職業技術學院。區內擁有鹽城師范學院、鹽城工學院和鹽城高級技師學院等高等院校，專業門類齊全，每年可為企業輸送8萬名汽車、機械、電子、電氣、材料工程、市場營銷等方面的專業人才和成熟的技術工人。
生產要素資源——鹽城東部沿海擁有太平洋西海岸、亞洲大陸邊緣面積最大、原始生態保持最完好的海岸型濕地，建有世界上第一個野生麋鹿保護區和國家級珍禽（丹頂鶴）自然保護區，是聯合國教科文組織“人與自然生物圈”成員單位，特別適應電子信息類企業對潔凈生產的要求。
鹽城作為全國重要的新能源基地，在實施“太陽能屋頂計劃”和建設沿海“風光互補產業帶”方面具有得天獨厚的優勢。
鹽城經濟開發區電力充足，全年不停電，不限電，同時可享受江蘇省政府優惠電費補貼0.1元/度；
鹽城經濟開發區東側20公里處有一個天然氣田，是中國東部沿海地區陸上最大的油氣田，已探明蘊藏量達800億立方米。沿海和近海有約10萬平方公里的黃海儲油沉積盆地，居全國海洋油氣沉積盆地第2位，可為企業提供充足的天然氣。
人文資源——鹽城是一座歷史悠久的海濱城市，東臨黃海，西襟湖蕩。在這塊豐蘊靈秀的大地上，孕育和造就了眾多名士英才。漢末“建安七子”之一的陳琳文雄海內，蜚聲華夏。北宋“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的范仲淹，澤被后世。南宋陸秀夫與國共存亡，成為流芳百世的抗元民族英雄。元末鹽民張士誠揭竿起義，建立大周政權，在蘇州自稱吳王。文學巨匠施耐庵曾隱居白駒場，著就鴻篇巨著《水滸傳》。明代哲學家王艮創立的“泰州學派”，名聞全國。書法家宋曹的作品飄洋過海，飲譽扶桑。孔尚任、李汝珍用鹽城的水墨潤就了不朽名篇《桃花扇》、《鏡花緣》。當代更是人才輩出。以“二喬”著稱的杰出外交家喬冠華以及被譽為中共“黨內一支筆”的胡喬木等等都出生鹽城。
人力成本——開發區人力資源成本較低，僅相當于歐美10％左右，日韓20％左右，上海60％左右。普通工人1000-1200元左右/月；技術工種1200-1500元左右/月；行管人員1500-2500元左右/月。鹽城經濟開發區人力資源局免費為外資企業招收職員和提供崗前培訓，極大地降低了進區企業的用工成本，有力地提升了企業的全球競爭力。
生產要素成本——電力供應：可滿足10KV、35KV、110KV、220KV等各種電壓等級的用電需求。普通工業用電1KV以下0.813元/千瓦時，1－10KV0.798元/千瓦時，20—35KV0.792元/千瓦時，35－110KV0.783元/千瓦時；大工業用電1－10KV0.602元/千瓦時，20－35KV0.596元/千瓦時，35－110KV0.587元/千瓦時，110KV0.572元/千瓦時，220KV0.557元/千瓦時。
天然氣供應: 開發區建有天然氣門站，氣源充足，價格合理。商業服務業用氣2.20元/立方米左右，居民用氣1.80元/立方米。
蒸汽供應:工業用汽、服務業用汽217.9元/噸。（含稅價）
供水和污水處理:生活用水2.50元/噸，工業（服務業）用水2.90元/噸，特種用水3.80元/噸。開發區建有污水處理廠，污水處理費用：普通工業污水0.85元/噸，特種工業污水0.90元/噸。
標準廠房：區內建有國際投資創業中心、高新技術創業園區等，廠房租賃優惠價格為：60-100元/平方米•年（含物業管理費、保安費、清潔費等）。
物流成本——區內物流企業眾多，運輸成本低廉，現有中遠物流、環球物流（鹽城汽車物流基地）、捷順物流、錦程物流、延福物流、東風物流等企業。特別是大豐港可視同上海港辦理集散貨出口業務，港口包干費等僅為上海港的45%，價格極具競爭優勢。
進區企業除享受國家沿海開發戰略配套政策和江蘇省的各類優惠政策外，還將享受更多的優惠政策，讓客商獲得更多的回報。
一、“無費區”政策
在全市率先提出和實施“無費區”政策，對所有在區內注冊、納稅的生產性項目和高新技術項目，在項目建設階段，不收取行政事業性規費。
二、“一事一議”政策
1、對符合主導產業發展方向、省級以上高新技術項目、產業帶動性強的龍頭型項目以及世界500強、跨國公司、國內500強、上市公司、名牌產品企業、外商投資的項目實行“一事一議”政策，給予特殊優惠。
2、對進入出口加工區、軟件園和國際服務外包基地的項目，給予大幅度的獎勵。
三、“資金扶持”政策
1、對進區企業從事軟件開發、增資擴股、上市、技術研發、成立科研院所、實施名牌戰略和財稅貢獻較大的，以及招引的科技含量高或帶動性強的龍頭性項目給予參股和專項扶持資金。
2、工業用電量不受限制，對進入開發區的規模企業給予江蘇省政府規定的0.1元/度用電補貼，而且免收全部供電貼費。
4、對投資額達到一定規模的科技含量高或帶動型強的龍頭型項目，可以量體定做用房，租金優惠；合同期在5年以上的，第1年和第2年免收房租。
四、“免費代辦”政策
開發區項目審批服務中心等有關部門可以接受項目單位委托，免費代辦項目材料編制、申領批準證書和營業執照、稅務登記及項目建設審批等各項手續。
鹽城出口加工區封關區規劃面積1.18平方公里，重點鼓勵電子信息、汽車零部件、太陽能光伏、動力機械，環保機械、光機電一體化、新材料和倉儲物流等項目進區發展。
鹽城國際軟件園和服務外包基地總規劃用地面積350畝，首期用地150畝，首期建筑總面積22.4萬平方米，計劃總投資10億元人民幣。園區由兩院院士和國內外著名行業領軍人物領銜，力爭在短時間內集聚一批行業領軍企業和人才，形成具有行業先進水平的核心產品。
座落于鹽城經濟開發區招商中心東側，形似振翅欲飛丹頂鶴的國際會展中心，面積4.2萬平方米，可為進區企業提供各類會展服務。
區內建有國際投資創業中心、高新技術創業園區等，廠房年租金，每平方米60-100元（含物業管理費、保安費、清潔費等）。也可根據項目投資單位需要，量體定做廠房。
直通式海關監管點，讓外資企業享受“24小時零阻礙”海關通關服務。
河東新城正在加快建設，可為進區企業職工提供住宿、娛樂、休閑、購物等生活服務。
園林式五星級酒店-鹽城迎賓館，環境優美，服務周到。
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