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　　交管部門有關人士表示，70歲以下老人可以學車，但應根據自己的能力和健康狀況量力而行

　　老年人學車并不稀奇，近幾年隨著考領小型汽車駕駛證人員年齡上限由60周歲放寬到70周歲，不少老年人開始學車。他們學車的主要目的是為了接送孫子孫女上下學或者是在退休后可以自駕外出。然而，部分在北京的老年人學車卻并不是為了開車，而是為了幫子女搖號。

　　在北京，搖號難已經不算什么新聞了，為了增加搖號的概率，全家有駕照的齊上陣，甚至“沒條件的創(chuàng)造條件也要上”。55歲的李女士剛退休，兒子、兒媳搖號久搖不中，“他們現在都不敢生孩子，害怕以后去醫(yī)院不方便，現在打車也難，等孩子出生以后更是去哪都得用車。”就在這樣的情況下，李女士也加入了學車大軍，希望能加大概率盡早中簽。

　　以前老人學車頻頻被拒，而現在北京很多駕校都設置了老年班，專門接收50歲以上的老年學員。但老年班的學費普遍比普通班要高出不少。記者采訪多家駕校發(fā)現，大部分老年班的收費比普通收費高出1000元，有的甚至高出3000元。

　　有駕校教練介紹說，雖然老年班課時與其他普通班的一樣，但老年人學車記性、反應都差許多，學車難度很大，多收錢十分正常。

　　“真是上了年紀，沒想到學個開車這么費勁。”學車的老人紛紛發(fā)出了這樣的感嘆。從筆試開始，“一項項考下來，真覺得是在闖關。”

　　“上課的時候感覺挺有意思的，結果下課回家一看要復習的試題有1000道。”準備考試那幾天，李女士在家復習背題弄得自己頭暈眼花，還有些交規(guī)題背著背著就混了。“我都幾十年沒考過試了，現在還要用電腦答題，緊張得直冒汗。”李女士說，和她一起學車的幾位老人都有這樣的感覺。

　　到了實際駕駛的環(huán)節(jié)，老人和教練都更費勁。很多動作老年人知道怎么操作，但是真做起來卻不盡如人意。“松手剎的時候，踩離合腳穩(wěn)不住，或者把油門、剎車一起踩了。尤其是考試緊張的時候，更容易手腳不聽使喚。”駕校的黃師傅告訴記者，雖然老年人學車態(tài)度很認真，但教學效果確實不如年輕人。

　　有駕校教練對記者說，一些老年人確實不太適合上路駕駛，即使通過了考試，真上了路也是“隱患”。“有的老人，拿了照也不會開車，就是為了搖號。”因此，不少駕校推薦老年學員學習自動擋轎車，以降低難度，提高考試通過率。

　　對此，交管部門有關人士表示，70歲以下老人可以學車，但切莫為了搖號“一窩蜂”，應根據自己的能力和健康狀況，量力而行。(工人日報)