越南政府副總理：須把米軌升級至標準軌
據越南之聲5月19日報道，越南政府副總理鄭庭勇于當天上午與越南交通運輸部就2016—2020年階段工作任務舉行會談。
會上，越南交通運輸部匯報今后5年重點任務包括：繼續完善交通基礎設施系統；加強交通安全秩序保障工作（交通事故、傷亡人數比例下降5-10%）；加大力度檢查超載車輛；制定整治各市交通擁堵的措施以及繼續重組運輸結構；和平發展各類運輸方式，減少公路運輸壓力。為此，2016-2020年階段預計將投資新建1500公里高度公路，目標到2020年全國高速公路里程達2300公里，并改造3600公里交通需求大的重點國道。
對于鐵路領域，將改造和升級河內—胡志明市鐵路線，新建西貢-祿寧鐵路線、展鵬-已安-和興（Tr?ng Bom- D? An - Hoà H?ng），改造河內-太原鐵路線等。關于航空領域，將繼續升級國際航空港，包括河內、西山一、峴港、芹苴和金蘭。對于龍城國際航空港，將主要使用各航空企業資金開展建設。
報道稱，對于上述交通基礎設施發展目標，預計總投資需求近955.5萬億越盾（約合430億美元），其中600萬億越盾（約合270億美元）來自政府財政預算（包括ODA資金、各類援助資金、財政收入和政府債券）。
會上，鄭庭勇副總理高度評價交通運輸業在過去5年經濟社會發展過程中的成果，以及在交通基礎設施建設和行政改革工作中取得的突破性進展，同時，鄭庭勇也指出交通運輸業存在的不足：各類技術設計圖未得到足夠重視，項目實施過程監管工作不到位、不少工程質量差、損耗浪費嚴重，投資效果差。投資建設管理工作從立項到之后實施階段仍存在許多不足，特別是BOT項目。
對于2016—2020年階段交通運輸業重點任務，鄭庭勇副總理要求，交通基礎設施建設取得良好突破，但這只是前進的基礎。我們正面臨各類挑戰，基礎設施結構系統雖然有所完善但對于一個國家的發展要求仍任重道遠。我們的戰略發展目標是建造2300公里高速公里，但現在僅完成740公里。同時，米軌鐵路也必須升級為標準軌鐵路，以分擔公路運輸壓力。
據越南之聲5月19日報道，越南政府副總理鄭庭勇于當天上午與越南交通運輸部就2016—2020年階段工作任務舉行會談。
會上，越南交通運輸部匯報今后5年重點任務包括：繼續完善交通基礎設施系統；加強交通安全秩序保障工作（交通事故、傷亡人數比例下降5-10%）；加大力度檢查超載車輛；制定整治各市交通擁堵的措施以及繼續重組運輸結構；和平發展各類運輸方式，減少公路運輸壓力。為此，2016-2020年階段預計將投資新建1500公里高度公路，目標到2020年全國高速公路里程達2300公里，并改造3600公里交通需求大的重點國道。
對于鐵路領域，將改造和升級河內—胡志明市鐵路線，新建西貢-祿寧鐵路線、展鵬-已安-和興（Tr?ng Bom- D? An - Hoà H?ng），改造河內-太原鐵路線等。關于航空領域，將繼續升級國際航空港，包括河內、西山一、峴港、芹苴和金蘭。對于龍城國際航空港，將主要使用各航空企業資金開展建設。
報道稱，對于上述交通基礎設施發展目標，預計總投資需求近955.5萬億越盾（約合430億美元），其中600萬億越盾（約合270億美元）來自政府財政預算（包括ODA資金、各類援助資金、財政收入和政府債券）。
會上，鄭庭勇副總理高度評價交通運輸業在過去5年經濟社會發展過程中的成果，以及在交通基礎設施建設和行政改革工作中取得的突破性進展，同時，鄭庭勇也指出交通運輸業存在的不足：各類技術設計圖未得到足夠重視，項目實施過程監管工作不到位、不少工程質量差、損耗浪費嚴重，投資效果差。投資建設管理工作從立項到之后實施階段仍存在許多不足，特別是BOT項目。
對于2016—2020年階段交通運輸業重點任務，鄭庭勇副總理要求，交通基礎設施建設取得良好突破，但這只是前進的基礎。我們正面臨各類挑戰，基礎設施結構系統雖然有所完善但對于一個國家的發展要求仍任重道遠。我們的戰略發展目標是建造2300公里高速公里，但現在僅完成740公里。同時，米軌鐵路也必須升級為標準軌鐵路，以分擔公路運輸壓力。
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