招商項目名稱：鎂合金拉棒及鋁（鎂）合金精密鑄造生產線補充完善建設項目招商引資
項目投資總額：（億元）1 建設投資期限（分期實施請注明）2年 項目招商介紹：建設以鎂金屬回收料回收為主的鑄造用鎂合金拉棒生產線，補充軍品高強度鎂合金錠需求，銷售民用鎂合金鑄造用錠，拓展中高端民用裝備市場，滿足民用航空、海底石油輸送管道（含泵、閥）、鋁合金波導管（雷達用）、
項目投資總額：（億元）30 建設投資期限 （分期實施請注明）建設投資期限為三年：第一年：前期工作，辦理相關證照，基礎設施建設。第二年、機場主體工程建設；第三年、完善后續工作、試飛。 項目招商介紹：項目占地2000畝，主要建設內容為通用飛機航空俱樂部、旅游觀光、測繪、搶險救災、森林防火、通用飛機4S店等航空產業 項目招商合作方式□技術轉讓□許可使用□√合作開發 □技術服務□其他（請注明） 項目行業類別□國防航空□大飛機配套 □通航產業□外貿轉包□航天板塊 □電子信息板塊□發動機板塊 □√交通裝備□高端裝備 □大數據產業□科技研發 □金融服務□新能源、新材料、新技術 □其他板塊 項目性質□新增軍工業務□軍轉民技術 □民參軍項目 □√其他（如有請注明,表格可擴大） 項目招商選址□原地擴建：（填所在地和園區） □√異地新建：（填所在地和園區） □有待落實 項目建設狀態□己建□在建□√擬建 □其他（請注明,表格可擴大） 市場前景預測本項目的實施是把通用航空產業培育成六枝支柱產業的重要平臺，是發展戰略性新興產業、實現產業升級的重要標志。一方面可以完善政府公共服務能力，促進六枝經濟轉型升級，有力帶動六枝旅游業、運輸業、機械加工、商務等相關產業的迅速增長，對于促進六枝新興產業的發展和產業結構的優化升級具有重要的意義；另一方面，帶動六枝第三產業的發展，可解決六枝2000多人的就業問題，改善和提高人民生活水平和質量都有深遠影響，同時可以提高月照機場基礎設施的利用率。 預期經濟效益可以完善政府公共服務能力，促進六枝經濟轉型升級，有力帶動六枝旅游業、運輸業、機械加工、商務等相關產業的迅速增長，對于促進六枝新興產業的發展和產業結構的優化升級具有重要的意義。 優惠政策及扶持條件 積極爭取中央、省、市相關優惠政策及扶持措施。 招商項目聯系人：葉燕（六枝特區投資促進局） 招商項目電話：1559951***
六枝特區新能源汽車充電設施工程項目招商引資
項目建設背景：根據國家、貴州省相關文件精神，六盤水市編制了《新能源汽車充電設施建設規劃》，六枝特區主管部門委托專家就《規劃》中六枝特區充電設施建設的內容、規模、配套建設、場地及資金籌備等進行評審并形成規劃修改稿，明確了十三五六枝特區新能源汽車充電設施建設的總目標，完成了充電設施建設項目的前期準備工作。 二、建設主要內容及規模 項目共設置2400套充電設施（其中快充400套，慢充2000套），覆蓋面積約4萬平米（涉及中心城區、旅游區、產業園區、火車站、高速路等區域），建設期為2016至2020年。 三、項目總投資及投資概算構成 核算項目總投資約21092萬元人民幣，共計2400套充電設施，其中快充400套，慢充2000個，安裝工程費為1372萬元，充電設備購置費用為9101萬元，供電配套線路改造費用為7000萬元，其他建設費為3619元。 四、項目前期工作開展情況 已完成可行性研究報告、初步設計、第一期充電設施的勘察選址論證、實施方案、財政承受能力論證報告、物有所值專項評估報告。待《PPP項目物有所值專項評估報告》通過組織特區發改、規劃、財政、經信等單位評審無意見后即可公開招投標。 五、項目財務狀況 所有充電樁投入運行后，年充電費用為7380萬元，利潤總額2636.5萬元，利潤率12.5%，項目靜態投資回收期為8年。 六、投資回報方式 項目回報方式為運營相關收入，測算回報率為4%,回收周期為15年。 招商項目聯系人：田應海 招商項目電話：1898590***
安順市關嶺自治縣水電站項目招商引資
項目建設背景：關嶺自治縣總面積1468平方公里，總人口392699人。地勢西北高、東南低，海拔最高點
項目建設背景：城市集中供熱是城市重要基礎設施之一，是節約能源、減少環境污染的重要措施之一，黔北電廠現有4×300MW純凝機組，機組總蒸發量4000t/h（1000×4t/h），2015年平均利用小時數為4600小時，可充分利用黔北電廠的優質汽源，建立相應的配套熱網，實現集中供熱。項目符合國家能源政策和開發區總體規劃的要求，將為地區經濟的可持續發展作出貢獻。 二、建設主要內容及規模 新建蒸汽管道總長度約為
貴州思南經開發區分布式光伏發電項目招商引資
項目建設背景：思南經濟開發區分布式光伏發電項目是響應黨和國家關于積極發展風電、核電、水電、光伏發電等清潔能源和節能環保產業，開工一批新項目，大力推廣分布式能源，發展智能電網，逐步把煤炭比重降下來的號召。項目擬建設于太陽能資源較豐富的貴州省思南縣，具備良好的前期基礎條件和技術支撐，項目建設條件落實有保障、技術可行、經濟效益較好，符合可持續發展戰略思想，符合國家節能減排發展新能源的政策，有利于保護思南優良的生態環境，調整能源消費結構，對新能源產業發展和完成十二五節能減排目標任務具有積極的意義。 二、建設主要內容及規模 主要建設分布式屋頂光伏發電項目，裝機容量為1787.52KWP。整個光伏發電系統共安裝多晶硅光伏組件13496塊（其中思南縣雙塘片區標準廠房6288塊，汽貿城2508塊，燈油壩片區4700塊）。項目擬采用組串型光伏逆變器，光伏系統采用用戶側并網方式運行，并入所在建筑的低壓0.4kVac配電網，給建筑提供綠色電力。配置一套完整的光伏系統監控系統，可以通過Internet實現對光伏系統的實時遠程監控，同時記錄顯示光伏系統運行參數與故障記錄，為用戶提供遠程故障診斷、系統數據分析等服務，讓用戶好無后顧之憂。三、項目總投資及投資概算構成1、投資估算：總投資：3529萬元；2、資金來源：貴州詩雨置業有限公司出資（財政資金）529萬元，引入社會資本3000萬元。 四、項目前期工作開展情況 目前可行性研究報告和太陽能資源評估已委托中介機構編制完成，正在項目備案申報等前期工作。 五、項目財務狀況 項目財務內部收益率為6.2%，投資靜態回收期約15年，投資利潤率約9.3%，投資利得稅率按照思南縣現有的招商引資規定執行，預計盈虧平衡點為6%。 六、投資回報方式 項目建設投資回報為經營收入收益分享，預計項目回收期15年。 七、價格確定及調價方式：由當地物價局確定，并根據每三年內平均物價增長指數進行調整。 八、財政補貼 爭取國家光伏扶貧支持。 招商項目聯系人：王應順 招商項目電話：1359568***
冊亨縣城鎮天然氣供氣工程簡介 招商項目聯系人：李克彬 招商項目電話：1398509***
匯川區大婁山旅游環線（原西五鎮快速通道）項目招商引資
項目建設背景：擬建的匯川區大婁山旅游環線位于遵義市匯川區西北部。該項目是匯川區西五鎮即（沙灣、山盆、芝麻、毛石、松林）之間的快速通道，是規劃中的遵義市二環線的重要組成部分，是連接匯川區西五鎮之間的重要交通基礎設施。對完善遵義市公路網和服務功能，加快匯川區西五鎮社會經濟發展步伐，促進西五鎮的快速發展，改善沿線群眾出行條件，促進遵義市的經濟發展等都有十分重要的意義，盡快建成本項目顯得十分迫切而重要。 二、建設主要內容及規模 主線全長59.3公里、路基寬為
盤州城市綜合交通樞紐建設項目招商引資
項目建設背景：本項目作為交通樞紐，不僅有高度的通達性，且聚集了大量商業設施，為住宅開發創造了有利條件。本地塊內寫字樓、酒店、商業同期開發，配套設施齊全，車位配置量大，提升住宅品質。此外，本項目住宅與交通樞紐一起設計，采取統一風格，形象上具有創新性，更為現代化。 二、建設主要內容及規模 本項目日均旅客發送量取值10000人次，為一級客運站。項目總用地面積106624.4平方米，總建筑面積353250平方米，其中A地塊（長途客運樞紐綜合用地）建筑面積143250平方米；B地塊（公交站場綜合用地）建筑面積210000平方米。 三、項目總投資及投資概算構成 本項目總投資為187780.05萬元，其中：工程費用157508.41萬元，設備及工器具購置費1905.00萬元，工程建設其他費12421.05萬元，預備費用8591.72萬元，建設期借款利息7103.04萬元，流動資金250.83萬元。 四、項目前期工作開展情況 該項目正在開展項目前期工作。 五、項目財務狀況 投資回收期較短。本項目投資回收期（所得稅后）為16.15年，項目資本金投資回收期為19.09年，回收時間基本在合理范圍內。 本項目投資財務內部收益率（所得稅后）為6.04%，項目資本金財務內部收益率為6.41%，均大于基準財務收益率6%。 本項目投資財務凈現值（所得稅后）為670.95萬元，項目資本金財務凈現值為4911.43萬元，均大于零。 本項目建成并投入使用后，正常生產年度（2019年度）的生產能力的利用率的盈虧平衡點為97.50%，而且越往后年份盈虧平衡點越低，可見該項目的抗風險性一般。 六、投資回報方式1.客運代理費收入：438萬人×120公里×0.30元/人?公里×10%=1576.80萬元/年；2.行包運輸代理費收入：60噸/天×365天/年×0.0030元/千克?公里×100公里×10%=175.20萬元；2.車輛停放費收入：2.0元/小時?車位×8小時/天×365天/年×（1525+596）車位×80%=990.93萬元/年；4.物業出租收入：9924.84萬元/年。 項目投資財務內部收益率（所得稅前）（FIRR）=6.85%。 招商項目聯系人：王英嬙 招商項目電話：1559953***
黃桶片區現代物流港建設項目招商引資
項目建設背景：隨著現代科技和全球經濟一體化的發展，現代物流業已經成為黃金產業。物流是原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的過程。現代物流適用全新的管理理念，通過對物流全過程及要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環節有機結合，形成完整的供應鏈，從而為用戶提供低成本、高效率、多功能、一體化的綜合性服務。它對加速經濟循環、降低成本和提高企業競爭力具有十分重要的作用。現代物流是流通現代化的一項重要內容，流通現代化包括現代物流、連鎖經營和電子商務，其核心是現代物流，沒有物流現代化就不可能有流通現代化，因為流通現代化的其它兩項內容連鎖經營和電子商務的發展均有賴于現代物流的支撐。商品配送中心是現代物流的一種組成形式，是發達國家以及先進企業集團、連鎖商家推崇備至、大力發展應用的一種現代營銷運轉方式，也是發展連鎖經營必不可少的基礎設施。 中央在十一五規劃中有很多重要的決策，突出的一個是建設社會主義新農村；另一個是大力發展現代服務業，實施增長方式的轉變。這一次決策有著重大的現實意義和深刻的內涵。過去也經常提及建設新農村，但這次講與以前講有本質的區別，標志著中國的經濟總量到了有能力工業反補農業了，城市有能力支持鄉村建設了，這是一個很大的變化。更重要的是，它意味著我國由農業向工業化國家轉變，由窮國向全面建設小康社會國家轉變，由一個大國開始向強國邁進。 關于大力發展現代服務業的問題，這次提出也與以前有著本質的區別，以前強調的服務業，主要是傳統服務業。這次首次提出了生產性服務業的概念，就是說，把服務業作為一個產業，作為生產部門，也同樣是創造價值，優先發展生產性服務業。現代服務業與現代制造業的融合是當代經濟發展的重要趨勢。 屬于現代物流業的物流管理在工業上的成功應用為物資流通革新提供了新的視角。近幾年來，貴州省物流業發展迅速，經濟增長對物流需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高，然而，一方面物流業面臨著大好的發展前景，另一方面也面臨著制約其發展的瓶頸，限制和延遲了高效率、專業化物流產業和發展。 二、建設主要內容及規模 占地面積1000畝，建設內容包含停車場、物流信息中心、倉儲、物流分撥、城市配套建設等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資18億元，投資構成為企業自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續基本辦理完成，并完成勘察、設計、監理、跟審開標。PPP兩報告已完成評審，實施方案和項目初設正在進行修改。預計今年年底完成土地收儲及部分倉儲用房。 五、投資回報方式 項目回報方式：收費；項目投資回報率為5%，項目投資回收期為10年。 招商項目聯系人：楊丹 招商項目電話：1808431***
安六城際高鐵站前商貿中心建設項目招商引資
項目建設背景：公司位于安順市區西側，其安六城際高鐵站前商貿中心項目總投資30億元，總占地455畝，將打造安順市物流、信息、運輸、倉儲、商業為一體的綜合性商貿中心。 二、建設主要內容及規模 占地面積455畝，建設內容包含停車場、美食廣場、休閑娛樂中心、站前廣場等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資30億元，投資構成為企業自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續基本辦理完成，并完成監理、跟審開標。PPP兩報告已完成評審，實施方案正在進行修改。完成概念性方案設計，已請相關專家進行評審，專家建議進一步優化建設方案，現方案正在優化中。 五、投資回報方式 項目回報方式：收費；項目投資回報率為5%，項目投資回收期為10年。 招商項目聯系人：楊丹 招商項目電話：1808431***
安順黃鋪物流園區幺鋪片區公路港（二期）項目招商引資
項目建設背景：公司位于安順市區西側，其幺鋪片區公路港項目總投資18億元，總占地1000畝，擬將打造安順市重要的物流平臺運營中心的定位，公路港通過八大中心：公路港物流信息交易中心、汽配汽修中心、貨運班車中心、貨物加工中心、企業發展中心、三產配套中心、倉儲配送中心、物流設備展示展銷中心以及完善的配套服務功能模塊，快速形成物流服務、物流載體、物流需求三大資源的集聚。吸收來自省內外的專業運輸、倉儲、零擔、貨代等物流企業入駐。整合社會車源運輸網絡，通過各種集聚資源的協調運作，服務安順市及周邊地區具一定規模的制造企業和商貿企業，為其降低物流成本。未來服務范圍將輻射至全省，成為服務于全省的綜合型現代物流平臺。 二、建設主要內容及規模 占地1500畝。包括：停車場、物流信息中心、倉儲、綠化、貨物加工用房、露天堆場、道路、物流分撥等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資12.2億元，投資構成為企業自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續基本辦理完成，并完成勘察、設計、監理、跟審開標。PPP兩報告已完成評審，實施方案正在進行修改。 五、投資回報方式 項目回報方式：通過項目產業收入及收儲項目道路兩側土地的升值收入作為回報方式；項目投資回報率為5%，投資回收期為10年。
織金智慧商貿物流園項目招商引資
項目建設背景：該項目是以智慧化物流技術和物流大數據為手段，產業發展為基礎，建設高水平的電商物流孵化器和信息化現代物流體系，聚合物流、商流、信息流、資金流、人才流等五流聯動發展的嶄新業態，將織金智慧商貿物流園打造為畢節市現代物流的先導區和示范區，成為貴州省具有特色的綜合智慧商貿物流園區。 二、建設內容 規劃用地面積815.8畝（543868.00平方米），總建筑面積285742.00平方米。礦物倉儲區：47950.00平方米，駕駛員服務區：2476.00平方米，電子商務區：71832.00平方米，農產物流區：22880.00平方米，集裝箱裝卸場：11772.00平方米，交易展示區：14680.00平方米，創業園區：5228.00平方米，保稅倉儲區：5228.00平方米，辦公區：47136.00平方米，商業區：46104.00平方米，智能倉儲區：10456.00平方米。停車場：可停貨車800輛，小車300輛。 三、項目總投資 項目估算總投資8億元。 四、項目前期工作開展情況 項目正在編寫可研報告。 五、項目財務狀況 暫不能提供數據。 六、投資回報方式 擬采用特許經營+可行性缺口補助方式。 七、價格確定及調價方式：采用政府主導與市場結合定價，并根據當地物價水平、按成本加合理利潤調整、符合國家相應的價格法律法規。 八、財政補貼 暫不能提供數據。 招商項目聯系單位：織金經濟開發區 招商項目聯系人：張祥 招商項目電話：1528651***
織金縣西南新型化工商貿物流園項目招商引資
項目建設背景：該項目是圍繞織金縣區位優勢和發展潛力，依托新型能源化工基地，重點打造礦產品物流、危化品物流、煤炭物流、建材物流，培育發展危化品運輸、零擔中轉、儲存加工、公鐵聯運、集裝箱運輸等物流業務，構建規范化、規模化、信息化、網絡化的專業性公鐵聯運物流園區，全面融入西部地區物流體系，成為貴州西部具有規模化、集約化、專業化的大宗物資集散地、危化品物資的集中和配送基地。 二、建設內容 規劃用地面積1327180平方米（1990畝），總建筑面積352202平方米，分為保稅倉儲區、加工配送區、建材物流區、礦產品倉儲區、冶金物物流區、集裝箱倉儲區、危化品倉儲區、電子商務區、信息服務中心、駕駛員服務區、綜合辦公區、交易展示區、配套住宅區。 三、項目總投資 項目估算總投資6億元。 四、項目前期工作開展情況 項目正在編寫可研報告。 五、項目財務狀況 暫不能提供數據。 六、投資回報方式 擬采用特許經營+可行性缺口補助方式。 七、價格確定及調價方式：采用政府主導與市場結合定價，并根據當地物價水平、按成本加合理利潤調整、符合國家相應的價格法律法規。 八、財政補貼
納雍縣綜合物流園項目招商引資
項目建設背景：隨著納雍縣經濟開發區的建成，入駐工業園區已近50家，加快建設綜合物流園基地，對推進納雍現代物流產業的發展，實現納雍經濟跨越式發展有著十分重要的意義。 二、建設主要內容規模 規劃用地面積600畝，聚集入駐企業500戶，自建1500輛貨運車輛的大型智能化停車場，建設日用商品倉庫、展示體驗區、商品主題區、存儲加工區、配送中心、城市配送區、零擔中轉區、保稅存儲區、快遞物流區、貨運配載停車區、小型車停車區及物流信息平臺。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資36468.54萬元，其中建筑物部分24220.73萬元，土地費用1200.00萬元，配套基礎設施4660.14萬元，機械設備2213.25萬元，工程前期費用2040.26萬元，工程預備費用786.54萬元，鋪底流動資金577.62萬元，建設期利息1770.00萬元。 四、項目前期工作開展情況 項目可行性研究報告編制完成并通過審核。 五、項目財務狀況 內部收益率6.27%;全部投資靜態回收期12.13年，投資利潤率20%；投資利稅率32%，盈虧平衡點33%。 六、投資回報方式 項目建成投入使用后，通過物流園區的招商、運營和管理，營業收入來自入駐物流企業的倉庫和辦公區的租賃收入，以及為入駐企業提供咨詢等增值服務收入，通過使用者付費的方式獲取投資回報。 七、價格確定及調價方式：本項目使用者付費價格以及項目所需的水、電、氣、通訊等價格，根據市場化定價確定。 八、財政補貼 本項目為使用者付費，可政府積極為本項目建設爭取國家補助資金。 招商項目聯系人：劉青良 招商項目電話：1398458***
思南縣物流港區停車場二期工程建設項目招商引資
項目建設背景：隨著城市建設、道路交通的高速發展和人們群眾生活水平的日益提高，車與道路、停車位之間的矛盾也日益突出。停車難已成為世界性的城市可持續性發展難題。項目建設，一是思南縣城區發展的需要，隨著思南縣城區的快速發展，城市基礎配套設施的建設也要同步推進，杜絕配套設施不完善而給城市發展帶來的制約問題，保證思南縣城區持續健康的發展。二是解決城市停車難問題的需要，隨著思南縣城區經濟的快速增長，汽車進家庭的步伐加快，相比之下，城市停車設施建設明顯滯后，使停車供求矛盾日益尖銳，停車難的問題日益凸顯。停車難，已經成為思南縣交通發展、汽車消費的瓶頸之一。通過本項目的實施，可以有效的解決城市停車難這一問題。三是提高城區服務質量和城市形象的需要，本項目的建設將有助于改善思南縣城區交通和停車的環境，緩解區域內的停車位不足的問題，尤其是中心商業商務區一位難求的現象，從而大大提高了思南縣城區的環境檔次，改善了城區的停車和交通的狀況，緩解思南縣城區停車位不足的問題，大大提升思南縣城區的服務水平和服務質量，對于提升思南縣城區的知名度和美譽度以及提高思南縣城區競爭力和影響力影響深遠。四是節約土地資源，完善公共服務設施，本項目位于思南縣城市中心區，該區域是經濟文化中心區和民族文化特色集中區，項目的建設是完善公共服務設施的需要。 二、建設主要內容及規模 新建停車場16個，停車位13000個，開發建設智能收費系統一套，配套港區物流建設等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資13.02億元，其中：建設工程費用9.42億元，工程建設其他費用2.69億元（包含拆除費和征地費），預備費0.91億元。資金籌措：擬申請融資資金10.5億元；公司自籌2.52億元。 四、項目前期工作開展情況 該項目一期工程已經開工建設。 五、項目財務狀況 項目財務內部收益率為6.5%，投資靜態回收期約14年，投資利潤率約9.5%，投資利得稅率按照思南縣現有的招商引資規定執行，預計盈虧平衡點為6%。 六、投資回報方式 項目建設投資回報為經營收入收益分享，預計項目回收期15年。 七、價格確定及調價方式：項目建成后，收入來源主要為停車場停車服務收費，收費標準及調價方式由縣發改部門核定。 八、財政補貼 部分停車場點將由政府職能部門采取政府方式約定采購停車服務，財政補貼（若有），將按照招商引資項目執行。 招商項目聯系人：李勇 招商項目電話：1528592***
萬山區綜合客運樞紐項目招商引資
項目建設背景：隨著銅仁撤地建市的實施，萬山特區并入新成立的銅仁市，實現了大銅仁的構想，這對銅仁市社會經濟的進一步發展帶來極大的好處，但城市客運系統由于建設時間長及建設規模小等現狀，嚴重制約了城市客運系統的發展。長此以往，將對社會經濟的發展及銅仁市民眾的出行帶來極大的不便，不利于銅仁市的長期發展。 目前，銅仁市中心城區共有4個客車站，經過多年運營，銅仁市中心城區4個站對地方經濟和客運事業的發展做出了較大的貢獻，但是受歷史條件所限，在目前的實際運營中出現了很多問題和矛盾，突出體現在基礎設施條件差，運營受限，且管理困難；場站設施規模小，且沒有發展空間。從長遠發展來看，現狀情況已不能滿足現有及長遠客運發展需要，急需新建規模適合、設施完備的客車站以解決客運難題。此項目的建設既能滿足不斷發展的銅仁對不斷增加客運量的運輸需求，又能改善城市交通環境，推動交通客運事業發展，優化運輸體系，進一步加快萬山轉型發展，推動萬山區交通事業長足發展，促進萬山區經濟社會發展。 二、建設主要內容及規模 該項目位于銅仁市萬山經濟開發區老山口，右側距銅玉高鐵萬山站
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