銅仁南站客運樞紐項目招商引資
項目建設背景：貴州大龍經濟開發區于1999年經貴州省人民政府批準設立，2005年省發改委確認為省級循環經濟工業基地。大龍經濟開發區位于黔東門戶、荊楚咽喉的大龍鎮，地處西南地區和中南地區的結合部，是貴州承接東中部產業轉移的橋頭堡和西部大開發的前沿陣地。開發區區位優越、交通便捷。湘黔鐵路、株六復線、滬昆高速公路、320國道、玉銅高等級公路、銅大高速公路和滬昆客運專線均貫穿開發區全境，1小時內可到達銅仁鳳凰機場、懷化芷江機場，形成了東進西接、北上南下的大交通網。境內的大龍火車站是湘黔鐵路、株六復線貴州段三大貨運站之一，擁有5條鐵路專線，是黔東、湘西主要的區域物流貨運場站。 目前經開區無汽車客運站場，原有的大龍客車站因經開區發展被管委會征收拆遷了，待選址重建。銅仁高鐵南站客運樞紐建設項目依托于滬昆客運專線銅仁高鐵南站，為公鐵類綜合客運樞紐項目，距離大龍經開區中心6公里，做到高鐵、公路客運、城市客運的無縫銜接站。此項目的建設既能滿足不斷發展的銅仁對不斷增加客運量的運輸需求，又能改善城市交通環境，推動交通客運事業發展，優化運輸體系，進一步加快大龍經開區發展，推動大龍經開區交通事業長足發展，促進經開區經濟社會發展。 二、建設主要內容及規模 銅仁高鐵南站客運樞紐項目位于銅仁市大龍經濟開發區滬昆高鐵銅仁南站東北部，站前廣場北側。項目總用地面積68120平方米，為公鐵類綜合客運樞紐項目。本項目規劃包含客運站站房（售票進站大廳、候車大廳、辦公區）、商業配套、客車停車場和社會停車場等功能和設備。配建有地面建筑相適應的停車場地、綠化場地等。設計日均發送旅客10000人次。 三、項目總投資及投資概算構成 項目估算總投資：20000萬元；其中建筑工程費用16000萬元，工程建設其他費用（含征地拆遷安置費）4000萬元。 國家補助2500萬元，其余政府自籌。 四、項目前期工作開展情況 目前正在做可行性研究報告和前期手續工作。 五、項目財務狀況 本項目由社會資本控股，財務風險由社會投資人承擔。本項目在設定的經營年限、收費標準、運營成本等各項參數條件下，具有一定的盈利能力和償債能力。 六、投資回報方式 投資回報方式：銅仁南站客運樞紐是銅仁市公鐵運輸樞紐的重要組成部分，場站建成后將在國家運輸法規、政策指導下運用合理的管理手段、先進的設備為旅客提供優良的站務服務。依據貴州省物價局和貴州省交通運輸廳文件黔價費【2009】129號《貴州省汽車客運站收費規則實施細則》，汽車站向承運人提供客運代理、客車發班、行包運輸代理、車輛清洗清潔、車輛保溫、車輛停放、車輛安全等服務項目時，可收取相應費用，汽車站向旅客提供補票、退票、送票、行包變更、行包裝卸、行包保管、小件物品寄存、站務等服務項目時，可收取相應費用。 回報周期：30年。 七、價格確定及調價方式：通過政府核定的經營收費項目及價格、多種經營收入，實現項目建設運營自求平衡、投資人合理收益。 八、財政補貼 國家補助2500萬元。 招商項目聯系人：楊榮和 招商項目電話：1398585***
福泉市陸坪鎮大型客運及物流中心項目招商引資
項目建設背景：建立農產品展銷和交易平臺，設立大型倉儲，以產品展示交易和商鋪為主體和核心，一方面將本地生產的優質農產品向全國客商進行展示和銷售，利用完善的銷售渠道來保障陸坪生態農業品產業的可持續發展；另一方面將利用自身的客源優勢吸引其他地區農產品來此進行交易，促進區域經濟的繁榮。設中心交易大廳及商貿樓，附屬大型倉儲和停車場等設施，最終建成集物流、信息、金融等為一體的現代化農特產品物流中心和交易平臺。依托貴州省茶馬生態農業有限公司、松江農特食品有限公司、貴州天香藥生物科技產業有限公司、貴州世紀福生態農業發展有限公司在園區從事農特產品加工生產的基礎，在鎮政府周圍合適區域規劃建設相對集中的農特產品加工及物流中心。針對園區生產的主導作物、可開發地方特色食品、民族工藝品等，形成有機食品、綠色食品、生態特產、旅游產品等加工生產企業集中，體系健全、鏈條完善、輻射帶動力強的產業集群，使園區成為形成集種植、加工、生產、銷售于一體的產業體系。實施本項目有著重要的現實意義。 二、建設主要內容及規模 客運及物流中心建筑面積40畝，客貨運輸及物流、停車場等項目。占地30畝農特產品交易市場及附屬設施和占地20畝旅游商品交易中心建設。藜山片區農產品交易市場建筑面積20畝，客貨運輸及物流、停車場等項目。地松片區農產品交易市場建筑面積20畝，客貨運輸及物流、停車場等項目。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資14000萬元，其中：建設投資12950萬 元，土地資金650萬元，流動資金500萬元。 四、項目前期工作開展情況 正在編制項目可行性研究報告。 五、項目財務狀況 根據設計本項目投資利潤率5.01%，內部收益率（稅前）6.94%，投資回收期（稅前）10年。 六、投資回報方式 客運及物流中心建成投運后，主要以委托企業經營方式進行計費回報，確保投資企業在投入后有一定固定經濟收益，回報周期為10年。 七、價格確定及調價方式：根據物價部門現行規定的收費標準定制。 招商項目聯系人：聶坤前 招商項目電話：1359542***
黔南州羅甸縣羅妥港區建設工程項目簡介 招商項目聯系人：韓松 招商項目電話：1398575***
甕安縣云中港至嵐關一級公路項目簡介 招商項目聯系人：陸濤 招商項目電話：1580854***
貴州省黔南州長順縣廣順綜合交通樞紐建設項目招商引資
項目建設背景：改革開放以來，廣順鎮經歷了相對穩定的發展過程，經濟、社會水平有了大幅度的增長。近年來，隨著改革開放的進一步深入，廣順鎮各方面發展較快，機動車擁有量、客貨車運輸量增長迅速，各類交通需求明細增加。十三五時期，是我國實現全面建設小康社會奮斗目標的關鍵時期，也是廣順鎮深入貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會的重要時期。十三五時期將為廣順鎮實現轉方式、調結構的戰略任務，建設經濟強縣提供新的發展機遇。十三五期間：力爭實現產業結構進一步優化。強化工業主導作用，實現服務業跨越發展，穩固農業基礎地位。 力爭實現城鄉發展更趨協調。農村新居建設取得新成效，形成以城帶鄉、城鄉一體化發展的新格局。力爭實現生態環境優美宜居。生態縣建設穩步推進，確保完成市下達的節能減排約束性目標。力爭實現社會民生全面改善。各項社會事業全面發展，社會文明程度大幅提高。 隨著經濟的蓬勃發展，在城鄉空間和小汽車迅速發展的背景下，廣順鎮的公共交通在迅速發展的同時也面臨著重大的壓力和挑戰。雖然公共交通得到了迅速發展，但與城鎮發展和城鎮居民的出行還遠遠不能相適應。當前，我國城市公共交通發展嚴重滯后，大中城市普遍面臨交通擁堵的心病。造成這一狀況的主要原因是城市公共交通基礎設施投入欠賬嚴重。為此，建設部、國家發改委、財政部、勞動和社會保障部四部委聯合下發《關于優先發展城市公共交通若干經濟政策的意見》，明確要求：各地人民政府要加大對城市公共交通事業的資金投入力度，地方城市公用事業附加費、基礎設施配套等政府基金要向城市公共交通傾斜，并完善各項補貼。 廣順客車站現有發班車輛67輛（含回程發班和過路進站客車），122個班次，日均發送旅客近千人，經過多年運營，廣順汽車站對地方經濟和客運事業的發展做出了較大的貢獻，但是受歷史條件所限，在實際運營中出現了很多問題和矛盾，突出體現在基礎設施條件差，運營受限，且管理困難；場站設施規模小，沒有發展空間。從長遠發展來看，現狀已不能滿足現有及長遠客運發展需要，急需新建。 加快廣順鎮城鎮化進程，加強廣順鎮公共交通建設，使之作為調整經濟結構的戰略支點，成為拉動經濟增長的強勁動力，從而為經濟發展提供廣闊的空間和強勁的支撐。在此背景下，長順縣交通局經過長期的調研，決定為適應經濟發展和市場需求，擴大生產規模，建設廣順鎮新客運站，以此滿足廣順鎮公路交通的需要。 二、建設主要內容及規模 （一）建設規模 項目建設用地面積28617.60㎡，約42.93畝。項目總建筑面積4949.12㎡，其中站房面積為4113.68㎡、發車棚330㎡、維修站及安檢房167.44㎡、工具間56.30㎡、水泵房85.30㎡、柴油發電機房51.60㎡、配電房104.30㎡、傳達室40.50㎡。站前廣場3680㎡、景觀綠化面積2500㎡，車站停車位共50個、發車位15個、公交車停車位7個。 （二）主要技術經濟指標 貴州省長順縣廣順客運樞紐主要經濟指標 序號項目單位指標備注 一、年平均日旅客發送量人次/d5000設計年度 二、日發車班次個/d340設計年度 三、旅客最高聚集人數人600設計年度 四、發車位數個15設計年度 五、規劃用地面積㎡28617.60約42.93畝 六、總建筑面積㎡4949.12 七、計容面積㎡4619.121站房㎡4113.682發車棚㎡330.003維修站及安檢房㎡167.444工具間㎡56.305水泵房㎡85.306柴油發電機房㎡51.607配電房㎡104.308傳達室㎡40.50 八、容積率0.161建筑基底面積㎡1962.682建筑密度%6.86%3綠地率%23.16% 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資為2903.85萬元。其中：建筑工程費用2492.43萬元（主要工程費用599.93萬元，公用工程費用1090.31萬元，設備購置及安裝及裝修802.19萬元），占總投資的85.83%；工程建設其他費273.14萬元，占總投資的9.41%；預備費用138.28萬元，占總投資的4.76%。其中、擬社會資本投資1500萬元。 四、項目前期工作開展情況 正在編制可研。 項目招商選址、土地預審、規劃許可、環評審查等相關手續已辦理。 五、項目財務狀況 該項目正常運行期，每年財務總收入1325萬元，項目全部投資融資財務內部收益率為6.23%，大于行業基準收益率3.5%；資本金財務內部收益率5.22%；全部靜態回收期為15年。 六、投資回報方式 項目回報方式：項目為投資主體分期回購； 項目投資回報率為3%； 項目投資回收期為15年。 七、價格確定及調價方式：根據物價部門現行規定的收費標準制定。 八、財政補貼 該項目未正式動工建設，因此，目前未申報中央資金。 招商項目聯系人：夏為 招商項目電話：1568500*** 招商項目聯系人：晏明 招商項目電話：1390859***
修文縣谷堡森林體育公園建設項目招商引資
項目建設背景：目前,修文縣旅游業已逐漸發展成熟,人文景觀有陽明洞、陽明精舍、三人墳、石老龜等，自然風景有六廣河大峽谷、折溪、綠色石林等，休息度假有蘇格蘭牧場、珍珠島度假中心等，還有桃源河漂流、野生動物園等，已吸引了大批游客，覆蓋形多元多項化旅游資源鏈接已形成一定的規模。修文縣是有名的獼猴桃種植區，以獼猴桃文化為主題的各種觀光游、學術會議、展銷會議等豐富多彩。10月在修文縣舉辦一節一會及修文縣獼猴桃節，此次獼猴桃節主題為品修文獼猴桃?享貴州原生態，除邀請廣大游客前來采摘品嘗外，還將同步舉行三大特色活動，分別是采果品果音樂鑒賞會、中國水果話語權高峰論壇和《印象獼猴桃?走進修文》大型生態風情歌舞表演。還將對修文縣獼猴桃產業環境地方標準發布，大數據物聯網可追溯系統在獼猴桃產業及相關產業領域的實際運用發布等，一系列的產業發展相關活動。 修文是貴州省中部交通樞紐。修文縣城緊靠省垣，為黔北線上首道門戶。川黔鐵路、黔川公路縱貫縣境。貴（陽）遵（義）高等級公路和貴（陽）畢（節）高等級公路縱橫縣境，途經修文5個鄉（鎮）。境內公路四通八達，國道，省道，縣道，鄉村公路縱橫交錯，連接川、渝、湘、云等省市自治區。 修文縣至貴陽龍洞堡國際機場：全程僅71.7公里，修文縣至貴陽高鐵北站：全程僅44.1公里，修文縣至貴陽市區全程僅27.4公里。 綜上所述極大證明了，修文縣是一個交通便利，旅游資源尤為豐富的值得大力發展旅游的重要地域。 二、建設主要內容及規模 建設規模：森林體育公園占地約4193200平方米。 建設內容：游客接待中心、公園驛站、水利科普館及觀景平臺、獼猴桃核心展示區、柏枝文化廣場、自然景觀工程、人工景觀工程、綠化工程、獼猴桃種植園、42.5公里二級公路（馬拉松賽道及自行車賽道）、沿線休息驛站、亮化工程等附屬工程。 三、項目總投資及投資概算構成 靜態總投資95000.00萬元。其中：第一部份工程費用為77028.59萬元，第二部分其他費用為13447.60萬元，第三部分建設單位管理費為1809.52萬元，第四部分預備費為2714.29萬元。 四、項目前期工作開展情況 已經通過立項批復，正在辦理其他手續。 招商項目聯系人：方嘯 招商項目電話：1898557***
修文縣貓跳河濕地公園項目招商引資
項目建設背景：濕地與人類的生存、繁衍、發展息息相關，是人類擁有的寶貴資源，是自然界最富有生物多樣性的生態景觀和人類最重要的生存環境之一。濕地與森林、海洋并稱為全球三大生態系統，在維護全球生態平衡、促進經濟社會可持續發展、保障人類健康中發揮著不可替代的重要作用。 濕地不僅給生產、生活提供多種資源，而且具有顯著的環境功能和生態效益，在調節徑流、蓄洪防火、控制污染、調節氣候、減少土壤侵蝕、凈化水質、美化環境等方面具有其它系統不可替代的作用。濕地不僅是陸地上的天然蓄水庫，又是眾多珍稀瀕危野生動物，特別是水禽必須的棲息、遷徙、越冬和繁殖地。濕地以其特有的美學、教育、文化、精神等功能，產生了宗教、民俗、音樂等獨特文化。因此，濕地被稱為：生命的搖籃、地球之腎和鳥類的樂園。還可使項目區在控制洪水，調節水流方面具有十分顯著的功能，可以有效儲存降雨、河流過多的水量，調蓄洪水，防止自然災害發生。在維護生態平衡，有效保存物種和保護物種多樣性方面發揮著重要作用。 依托貴陽市總體規劃，修文縣社會經濟發展的總體思路是：全面貫徹中央和省市一系列重要會議精神，按照縣委十一屆四次全會提出的一二三四五的工作部署，立足穩中求進工作總基調，主動適應經濟發展新常態，堅守生態和發展兩條底線，把發展作為第一要務，把穩定作為第一責任，把民生作為頭等大事，把環境作為第一要求，全力深化體制機制改革，保持投資穩定增長，加快產業轉型升級，統籌城鄉建設發展，夯實農業農村基礎，培育現代服務業態，推進生態文明建設，改革保障民生事業，努力推動全縣經濟社會持續健康快速發展。 目前,修文縣旅游業已逐漸發展成熟,人文景觀有陽明洞、陽明精舍、三人墳、石老龜等，自然風景有六廣河大峽谷、折溪、綠色石林等，休息度假有蘇格蘭牧場、珍珠島度假中心等，還有桃源河漂流、野生動物園等，已吸引了大批游客，覆蓋形多元多項化旅游資源鏈接已形成一定的規模。 修文是貴州省中部交通樞紐。修文縣城緊靠省垣，為黔北線上首道門戶。川黔鐵路、黔川公路縱貫縣境。貴（陽）遵（義）高等級公路和貴（陽）畢（節）高等級公路縱橫縣境，途經修文5個鄉（鎮）。境內公路四通八達，國道，省道，縣道，鄉村公路縱橫交錯，連接川、渝、湘、云等省市自治區。 修文縣至貴陽龍洞堡國際機場：全程僅71.7公里，修文縣至貴陽高鐵北站：全程僅44.1公里，修文縣至貴陽市區全程僅27.4公里。 綜上所述極大證明了，修文縣是一個交通便利，旅游資源尤為豐富的值得大力發展旅游的重要地域。 二、建設主要內容及規模 建設規模：濕地公園占地約44.81公頃。建設內容：游客接待中心、水利科普館、拓展訓練基地、交通工程、景觀工程等。 三、項目總投資及投資概算構成 動態總投資（20000.00）萬元。其中：第一部份工程費用為（14505.52）萬元（其中：1、建構筑工程：7524.12萬元；2、交通工程：1311.90萬元；3、景觀工程：4264.43萬元；4、附屬工程：673.07萬元；5、其他工程：732.00萬元；6、安全防護、文明施工措施費：362.64萬元。），第二部分其他費用為（3165.04）萬元，第三部分建設單位管理費為（539.33萬元），第四部分預備費為（530.12萬元）靜態總投資為（18740.00）萬元，建設期貸款利息為（1260.00）萬元。 四、項目前期工作開展情況 已完成項目的規劃設計及項目建議書，現正在辦理后續手續。 招商項目聯系人：方嘯 招商項目電話：1898557***
大板水森林公園旅游基礎設施建設項目招商引資
項目建設背景：本項目建設主要基于國家的產業發展政策和我省建立公園省的發展目標。 二、建設主要內容及規模 停車場、游客接待中心、科普館、森林賓館、攀巖基地、戶外運動場、登山步道、電瓶車道、高空纜車索道、游覽步道、河道整治、水體景觀、白云寺、金海公路道路綠化和重要節點景觀等內容。占地面積：31230公頃。 三、項目總投資及投資概算構成 （1）項目總投資30000萬元 （2）投資概算構成 資金來源金額（萬元）占比（%） 資本金政府出資1.959.806.00 社會資本出資7.839.2024.00 小計9.799.0030.00 項目融資22.864.3270.00 合計32.663.32100.00 四、項目前期工作開展情況 項目已完成立項（區發改投資［2016］307號）；可行性研究報告的批復（區發改投資［2016］308號）、編制完成物有所值評價報告、初步實施方案、財政承受能力論證報告；建設工程設計合同。 五、項目財務狀況 計算指標所得稅前所得稅后 資本金財務內部收益率6.38%5.27% 資本金財務凈現值（萬元）5,565.953，442.62 資本金靜態投資回收期（年）17.4418.75 資本金動態投資回收期（年）20.9923.18 六、投資回報方式 投資回報方式：（1）使用者付費； （2）政府財政補貼：a、建設成本投資匯報 b、運營成本及合理利潤 c、政府財政補貼的支付 回報周期：合作期限30年、其中建設期5年、運營期25年。 七、價格確定及調價方式：項目運營服務項目中收費項目的定價由項目公司根據市場情況自主定價，考慮項目運營周期較長，項目公司可根據經濟發展情況和運營成本變化自主調價。另項目收費的定價和調價須符合當地物價局指導文件和貴州省政府相關政策法律文件要求。 八、財政補貼 政府財政補貼估算表 項目運營期年度序號建設成本回報運營成本及合理利潤使用者付費金額政府補貼金額 招商項目聯系人：王玲 招商項目電話：2844***
仁懷市南部新城八一湖濕地公園建設項目招商引資
項目建設背景：仁懷市南部生態新城是省政府以省府函〔2010〕210號文批復的仁懷市第四輪城市總規修編成果中載明的城市市區規劃的重要組成部分，地處魯班鎮生界、冠英、黃家田、農堡、街道等村（居）范圍，規劃面積18.3平方公里，規劃人口規模為15萬人，是中國酒都仁懷文化體驗休閑基地、休閑中心和生態宜城區。為借助當地豐富的自然資源，打造新型產業化項目，促進投資主體多元化，有效整合資源，同時改善群眾生活質量，實現經濟社會可持續發展，擬通過引進社會資本建設該項目。 二、建設主要內容及規模 湖泊保潔56400㎡，湖泊周長
安順黃鋪生態植物園項目招商引資
項目建設背景：公司位于安順市區西側，其安順黃鋪生態植物園項目總投資10億元，總占地2200畝，項目計劃打造一個以植物觀賞為核心，符合園林生態化原則的，以人為本的，多元化的，融合地方自然生態內涵及熱帶、亞 熱帶珍稀植物，通過景觀營造，建設成為集植物觀賞、科研科普、生態保護、旅游度假等功能于一體的綜合性植物園。同時，通過開展生態觀光、旅游度假、運動游憩、教育科普等類型的活動，發展旅游生態經濟，配套相關度假、餐飲、娛樂等綜合服務體系，將植物園建設成全省新興度假旅游基地，促進全市經濟效益、生態效益和社會效益的和諧發展。 二、建設主要內容及規模 占地2200畝，擬新建各類植物培養溫室、觀光植物園、植物多樣性展示區、相關配套用房及其他配套基礎設施等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資10億元，投資構成為企業自籌和融資貸款。 四、項目前期工作開展情況 項目前期手續基本辦理完成，并完成勘察、設計、監理、跟審開標。PPP兩報告一方案正在編制中。完成方案報規，完成入園輔道、集散廣場、一期路網臨建設施、停車場入園大門等，啟動游客服務中心，完成一期栽種。 五、投資回報方式 項目回報方式為通過項目門票、相關旅游配套收入及收儲項目周邊土地的升值收入作為回報方式；項目投資回報率為5%，投資回收期為10年。 招商項目聯系人：楊丹 招商項目電話：1808431***
畢節市畢節拱攏坪國家森林公園建設項目招商引資
項目建設背景：畢節國家森林公園位于七星關區楊家灣鎮與放珠鎮交界，是國家級森林公園。樹木蒼翠，環境優雅，處于326國道邊上，交通方便，是七星關區極力準備打造的休閑旅游景點之一。 二、建設主要內容及規模 拱攏坪景區全部、周驛茶場核心部分及周邊部分村鎮，旅游公路、步行道、停車場、旅游廁所、供電線路等基礎設施建設，建設智慧旅游體系，配套建設安防設施、消防設施、應急救援工程、路燈工程、景觀綠化美化環境整治工程等。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資3.877億元，其中土地及拆遷安置1.1億元，土建工程（含道路）2.577億元，其他工程費用0.2億元。 四、項目前期工作開展情況 道路、游客接待中心和醫院已由政府投入修建，旅游景區正在進行基礎施工等。目前已完成項目規劃方案、項目可行性報告；正在進行初步設計、施工圖設計。 五、項目財務狀況 資本金構成為地方政府自籌，目前到位資本金為1000萬元。 六、投資回報方式 項目回報方式：門票及景區消費收入；項目投資回報率為稅后5%，項目投資回收期為10年。 七、價格確定及調價方式：項目建成后，根據運營情況和物價部門的相關要求確定價格，調價執行國家旅游景區相關規定。 八、財政補貼 擬定財政補貼方式和標準，在項目建設運營后落實。 招商項目聯系人：廖祥志 招商項目電話：1330857***
草海北岸集雨區面山植被恢復工程項目招商引資
項目建設背景：貴州威寧草海國家級自然保護區,是一個完整、典型的高原濕地生態系統，是黑頸鶴等228種鳥類的重要越冬地和遷徙中轉站；是中國著名三大高原湖泊（草海、滇池，青海湖）之一、貴州最大的高原天然淡水湖泊、中國Ⅰ級重要濕地、國家
錦屏縣春蕾省級森林公園旅游基礎設施建設項目招商引資
項目建設規模及內容和項目總投資及構成 森林公園廣場6600平方米，生態停車場9000平方米，星級公廁6座，景區旅游公路（寬
黔西南州義龍新區大苗造林綠化項目招商引資
項目建設背景：為了貫徹習近平總書記提出的創新、協調、綠色開放、共享的理念，實現五位一體的總布局，改善生態環境，建設秀美興義為中心，以控制水土流失為重點，以擴大和恢復林草植被，改善生態環境。更好地完成省委、省政府提出的三年綠化貴州行動任務，進一步貫徹落實州委以樹為綱，綠色小康的重大決策部署，大力培育綠色經濟，筑牢生態屏障，最終實現生態美、百姓富的小康目標。 義龍新區工管委積極謀劃,新區三農領導小組制定了義龍新區2017年大苗造林實施方案，并通2017新區工委第一次會議同意。擬通過財政資金啟動、項目基金申請、政策性貸款辦理、項目資金爭取等多種方式籌集資金，采用政府采購程序，公開招投標，以公司化大苗造林的模式，實現義龍新區鄭屯、魯屯、萬屯、頂效、新橋、德臥、龍廣、木咱、雨樟等9個鎮的宜林荒山、耕地等大苗造林綠化。 二、建設主要內容及規模 項目建設3.5萬畝、重點圍繞高速沿線，東峰林大道、義龍大道、查白大道、櫻花大道等重點項目，涉及9個鄉鎮，打造義龍境內最美高帶，綠化全覆蓋，層林盡染，四季有花。 三、項目總投資及投資概算構成 項目總投資：21000萬元。投資概算構成：根據物資及工程量、苗木市場詢價計算作投資概算，項目總規劃小班521個，面積33790.7畝。物資供應量為：總人工投入40548840個、物資投入①肥料456174.45公斤；②苗木1013719株。 造林總投人民幣101378324.8元，其中人工費用40548840.00元；肥料1824697.80元；苗木總投59004787.00元。 考慮到苗木及用工量受苗木和用工市場波動影響，參考周邊縣市近期大苗造林競爭性談判結果，建議公開招投標時采用單株綜合報價，根據投資概算單株綜合報價不宜超過76元/株（本次計算不包含造林驗收在內）。 四、項目前期工作開展情況 該項目各項前期工作均已完成，且目前已開工建設，完成總工程量的20%。 五、項目財務狀況 六、投資回報方式 投資的產品包括綠化樹苗和精果林苗。投資方式是林苗的及精果林的種植。其中綠化苗和精果林苗的回收周期為1年，精果林的回收周期為4年。 七、價格確定及調價方式：價格確定采用競爭性談判進行競標。 八、財政補貼 驗收合格兩年后，由區財政局墊付資金給施工方。 招商項目聯系人：曹杰 招商項目電話：1898595***
新蒲新區洛安改善農村人居環境建設項目鄉村旅游工程PPP項目招商引資
項目建設背景：按照市委、市政府制定的東擴西控，南北拓展的城市發展戰略，新蒲新區發展日新月異，一個全新的現代化新城挺立于遵義市城區東部。為加快推進新蒲新區洛安生態文明示范區開發建設，進一步推動鄉村旅游發展，特此擬實施新蒲新區洛安改善農村人居環境建設項目鄉村旅游工程。 二、項目建設規模 該項目規劃用地面積約1440000平方米，建筑面積約54000平方米，主要建設內容為景區入口景觀涌泉，建筑面積約2200平方米；入口服務建筑，建筑面積約25000平方米；停車場兩個，建筑面積約23900平方米；展館4座，建筑面積約2100平方米；園區包括玫瑰園、農耕文化園、萬國花園、銀杏園，景觀亭6座，以及景區內園區道路、景觀亮化、園區綠化、土方及其他附屬配套工程,本項目的建設工期為24個月。 三、項目總投資及概算構成 本項目總投資約18.16億元，其中建安工程費約10.83億元，建設工程其他費及預備費約4.8億元（征地拆遷費約2.53億元）。 四、項目前期工作開展情況 本項目立項、可研等前期手續已辦理。正在完善其他相關手續。 五、項目財務狀況 項目主要經濟技術指標表 序號名稱面積（㎡）百分比備注1總面積1440000100.0%2園路鋪裝16964111.8%包括硬質鋪裝、木甲板3水體22385915.5%包括河道開挖、涌泉4建筑1029107.1%包括榭、亭子、廊架，原有建筑5綠化1803590125.2% 遵義市新蒲新區管理委員會授權遵義市新蒲新區住房城鄉建設局作為本項目的實施機構；遵義洛安生態開發投資有限責任公司作為政府在本項目中的指定出資人，由遵義洛安生態開發投資有限責任公司和天域生態園林股份有限公司共同出資成立項目公司，項目公司負責本項目的投資、融資、建設及運營維護業務。 六、投資回報方式 遵義市新蒲新區住房城鄉建設局協調相關職能部門及時、足額地向乙方支付可用性服務和運維績效服務費；本項目可用性付費的支付前提為項目竣工驗收合格，可用性服務費在運營期內分10年等額支付，每六個月支付一次。 七、價格確定及調價方式：此項目為純公益性項目，無收費；通過政府購買服務支付可用性服務費和運維績效服務費。 八、財政補貼及財政承諾 申請入省發改委和財政廳PPP項目庫，同時申請省發改委和財政廳列入補貼范圍。可用性服務費和運營績效服務費將提請遵義市人大審議，納入遵義市本級中長期財政預算。 招商項目聯系人：李良璽 招商項目電話：1301749***
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